ويقول أحد المهندسين الرئيسيين في فريق البحث والتطوير في شركة BMW: "إن هذا سيغير قواعد اللعبة".

ما زلت أرى نفس المشكلة من السائقين الذين يريدون سيارة متميزة. إنهم يريدون الراحة، لكنهم يريدون أيضًا الاستخدام اليومي السهل. إنهم يريدون أداءً قويًا، لكنهم لا يريدون التعامل مع الخوف من النطاق أو أدوات التحكم الفوضوية أو الرحلات المستمرة إلى المتجر. هذا هو المكان الذي لفت انتباهي قسم البحث والتطوير في شركة BMW. ولم يقتصر الأمر على مطاردة السرعة. ركزت على أجزاء القيادة التي يشعر بها الناس كل يوم. نظرت إلى عمل شركة BMW فيما يتعلق بالتصميم خفيف الوزن، وأنظمة البطاريات، والبرمجيات، ووجدت نمطًا. تحاول الشركة جعل السيارة أخف وزنًا وأكثر ذكاءً وأسهل للعيش معها. كانت سيارة BMW i3 مثالاً مبكرًا جيدًا. وساعد هيكلها المصنوع من ألياف الكربون على تقليل الوزن، مما أدى إلى تغيير طريقة تفكير الكثير من الناس في السيارات الكهربائية. يمكن للسيارة الأخف أن تستخدم الطاقة بعناية أكبر، وهذا مهم عندما يقود شخص ما السيارة إلى العمل، ويصطحب الأطفال، ولا يزال يريد رحلة هادئة إلى المنزل. أعتقد أيضًا أن BMW فهمت نقطة الألم الحقيقية التي يتحدث عنها العديد من السائقين: التحكم. يمكن أن تتمتع السيارة بتكنولوجيا قوية، ولكن لا يزال من الصعب استخدامها. لقد جلست في سيارات بدت فيها الشاشة حادة، لكن بنية القائمة جعلت المهام البسيطة تبدو بطيئة. يعمل نظام iDrive من BMW والتحكم الصوتي وتصميم العرض الأنظف على حل جزء من هذه المشكلة. عندما يتمكن السائق من ضبط الخريطة والموسيقى والمناخ دون أي ضغوط، تصبح الرحلة بأكملها أسهل. قد يبدو ذلك صغيرًا، لكن الاحتكاك البسيط يتزايد كل يوم. يعد عمل البطارية مجالًا آخر مهمًا. يحب الكثير من الناس فكرة السيارة الكهربائية، ثم يقلقون بشأن الشحن ومسافة السفر وعمر البطارية على مر السنين. تتحدث أبحاث BMW في مجال إدارة الطاقة وتبريد البطارية عن هذا القلق. إن السيارة التي تتعامل مع الطاقة بطريقة ثابتة تمنح السائق المزيد من الثقة أثناء التنقل العادي وفي رحلة أطول في عطلة نهاية الأسبوع. النقطة المهمة ليست الوعد بالسحر. الهدف هو جعل السيارة تشعر بالثقة. وهذا ما يريده معظم المشترين. أعتقد أيضًا أن البحث والتطوير في BMW دفع الصناعة إلى الاهتمام أكثر بتجربة المستخدم الكاملة. قبل بضع سنوات، تحدثت العديد من العلامات التجارية في الغالب عن القدرة الحصانية. يهتم السائقون الآن بتحديثات البرامج وأدوات مساعدة السائق وراحة المقصورة وعادات الشحن. أرى هذا التحول في كل مرة يقوم فيها المشتري بمقارنة النماذج عبر الإنترنت. إنهم لا يسألون فقط: "ما مدى سرعة ذلك؟" يسألون: "هل هذا يناسب يومي؟" لقد ساعدت أبحاث BMW في نقل هذا السؤال إلى المركز. مثال بسيط يأتي من الطريقة التي يستخدم بها العديد من الأشخاص طرازات BMW الهجينة القابلة للشحن. يقوم بعض السائقين برحلات قصيرة داخل المدينة باستخدام الطاقة الكهربائية، ثم يقومون برحلات برية أطول دون تغيير روتين حياتهم. هذا المزيج يناسب الحياة الحقيقية. فهو يساعد أحد الوالدين أو المسافر أو مندوب المبيعات الذي يتنقل بين الاجتماعات والمهمات العائلية. هذا هو المكان الذي أعتقد أن البحث والتطوير في BMW يبدو عمليًا فيه. ولا يطلب من الناس تغيير كل شيء دفعة واحدة. فهو يمنحهم المزيد من الخيارات. وجهة نظري بسيطة. لقد غيّر العمل البحثي الذي قامت به شركة BMW التوقعات. لقد أظهر أن السيارة يمكن أن تشعر بالفخامة دون أن تجعل الحياة اليومية أكثر صعوبة. يمكن أن تكون قوية دون أن تكون صاخبة بطريقة خاطئة. يمكن أن تكون مليئة بالتكنولوجيا دون أن تصبح عبئا. بالنسبة لي، هذا هو الجزء الأكثر أهمية. عندما أنظر إلى السيارة الآن، لا أنظر فقط إلى الشارة. ألقي نظرة على مقدار التوتر الذي يزيله من اليوم.

عندما قرأت العنوان، لم أفكر في الضجيج أولاً. فكرت في المشكلة الحقيقية التي يواجهها السائقون كل يوم. يريد الناس سيارة تبدو جيدة في الاستخدام، وليس مجرد مظهر جميل. يسأل الكثير من المشترين نفس الأشياء: هل يمكنني الوثوق بالبرنامج؟ هل ستشعر المقصورة بالراحة بعد يوم طويل؟ هل لا تزال السيارة تبدو وكأنها سيارة BMW عندما أقودها في حركة المرور أو تحت المطر أو على طريق وعر؟ هذا هو المكان الذي تبدو فيه المفاجأة مثيرة للاهتمام بالنسبة لي. يبدو أن مهندسي BMW يركزون بشكل أقل على الضوضاء وأكثر على الأجزاء المهمة في الاستخدام اليومي. هذا التحول مهم. يمكن أن تتمتع السيارة بقوة قوية وجسم حاد، ولكنها لا تزال تحبط السائق إذا كانت الشاشة تتفاعل ببطء، أو شعرت أن المقاعد خاطئة، أو اتخذت عناصر التحكم خطوات كثيرة جدًا. أرى هذا النوع من القضايا طوال الوقت في الحياة الحقيقية. قام أحد أصدقائي ذات مرة بتجربة قيادة سيارة سيدان فاخرة وأحب مظهرها. وبعد عشر دقائق، اشتكى من أن تصميم القائمة بدا فوضويًا. لم يتمكن من العثور على إعدادات المناخ بالسرعة الكافية، وانتهى به الأمر إلى تفويت دور لأنه قضى الكثير من الوقت في النظر إلى الشاشة. هذا هو نوع الألم الذي لا يتحدث عنه العديد من السائقين في البداية، ومع ذلك يشعرون به كل يوم. إذا كان مهندسو BMW يصنعون مفاجأة، فأعتقد أن أفضل مفاجأة هي هذه: ربما يعتمدون على روتين السائق، وليس فقط على أوراق المواصفات. تظهر هذه الفكرة بطرق صغيرة. يمكن للشرطة الواضحة أن تقلل من التوتر. يمكن للشاشة الأكثر سلاسة توفير الوقت. يمكن أن تساعد المقصورة الأكثر هدوءًا بعد رحلة طويلة. يمكن للمقعد الذي يدعم الظهر بشكل جيد أن يحدث فرقًا كبيرًا في رحلة برية في عطلة نهاية الأسبوع. هذه ليست تغييرات براقة. إنهم الأشخاص الطيبون الذين يلاحظونهم بعد العيش مع السيارة. أعتقد أيضًا أن العديد من العلامات التجارية تفتقد شيئًا واحدًا. يتحدثون عن التكنولوجيا، لكنهم ينسون أن معظم السائقين يريدون خطوات أقل وارتباكًا أقل. ولهذا السبب فإنني أنتبه عندما تقوم شركة سيارات بتحسين أشياء بسيطة: سهولة الوصول إلى عناصر التحكم، والاستجابة السريعة من النظام، والتخطيط النظيف داخل المقصورة، والركوب المستقر، والشعور بالرؤية الجيدة على الطرق غير المستوية عند ركن السيارة. قد تبدو هذه التفاصيل صغيرة، لكنها تشكل التجربة بأكملها. لقد حملت BMW دائمًا صورة معينة. بعض الناس يشترونها من أجل الشارة. يشتريه البعض من أجل الشعور بالقيادة. يريد البعض سيارة تبدو حادة في المدينة وتشعر بالهدوء على الطريق السريع. المفاجأة بالنسبة لي هي عندما تبدأ الهندسة في خدمة كل هؤلاء الأشخاص دون جعل استخدام السيارة أكثر صعوبة. أفضّل رؤية سيارة تساعدني أثناء الأجزاء المملة من القيادة بدلاً من سيارة تبدو مثيرة فقط في صالة العرض. هذه هي النقطة التي يهتم بها العديد من المشترين الآن. إنهم يريدون القيمة التي يمكنهم الشعور بها كل يوم. إنهم يريدون الراحة التي تدوم. إنهم يريدون نظامًا يمكنهم تعلمه بسرعة. إنهم يريدون سيارة تناسب الحياة الحقيقية، وليس مجرد صورة. إذا كان مهندسو BMW يتحركون في هذا الاتجاه، فأعتقد أنهم يفهمون السوق بشكل أفضل مما يتوقعه الناس. وجهة نظري بسيطة: أفضل تحديثات السيارات ليست دائمًا هي الأعلى صوتًا. غالبًا ما يكون التغيير الأكثر فائدة هو التغيير الذي يزيل الاحتكاك. هذا هو نوع المفاجأة التي سأرحب بها.

كنت أعتقد أن السيارة مهمة فقط على الطرق المفتوحة. قالت حياتي اليومية شيئًا آخر. كنت بحاجة إلى سيارة يمكنها التعامل مع حالات الانقطاع عن المدرسة، ومواقف السيارات المزدحمة، والشوارع الرطبة، ومكالمات العمل المتأخرة، ورحلة قصيرة بالسيارة في عطلة نهاية الأسبوع دون تحويل كل رحلة إلى عمل روتيني. هذا هو المكان الذي برزت فيه BMW بالنسبة لي. ليس لأنه حاول الصراخ لجذب الانتباه، ولكن لأنه جعل المشاكل اليومية الصغيرة تبدو أسهل. ما لفت انتباهي هو التوازن. بعض السيارات تبدو ناعمة ولكنها كسولة. يشعر البعض بالحدة ولكن متعبة. لقد أعطتني شركة BMW حلاً وسطًا منطقيًا لروتيني. عندما جلست في مقعد السائق، شعرت أن الوضع طبيعي. شعر المقود بالهدوء في حركة المرور وثبات عند السرعات العالية. لم أضطر إلى قتال السيارة، ولم أشعر بالإرهاق بعد يوم طويل. وهذا يهم أكثر مما يعترف به الناس. يمكن أن تبدو السيارة رائعة في الصور ولكنها لا تزال تفشل في الاستخدام اليومي. تعلمت ذلك خلال فترة ما بعد الظهيرة الممطرة عبر المدينة. كانت حركة المرور بطيئة، وتغييرات الحارات ضيقة، ومواقف السيارات محدودة. ساعدتني الكاميرا الخلفية والشاشة الواضحة وأدوات التحكم السهلة على البقاء مسترخياً. لم أكن بحاجة إلى تخمين أين انتهت السيارة وأين بدأ الرصيف. يمكنني التركيز على الطريق وإبقاء ذهني في المحطة التالية. بالنسبة لي، هذا هو المكان الذي أصبحت فيه BMW مفيدة بطريقة مباشرة جدًا. 1. لقد قلل من التوتر في حركة المرور المزدحمة أقضي الكثير من الوقت في القيادة المتوقفة. السيارة التي تستجيب بسلاسة وتحافظ على هدوء مقصورتها تجعل هذا الروتين أقل ثقلاً. لقد لاحظت الفرق أكثر عندما كنت عالقًا بالقرب من منطقة السوق في أمسية أحد أيام الأسبوع. كان الناس يعبرون الطريق، وكانت الدراجات البخارية تتحرك بسرعة، وكل حركة صغيرة كانت مهمة. ظلت السيارة هادئة، وشعرت بقدر أكبر من السيطرة. 2. لقد جعلت الرحلات القصيرة تبدو أكثر صقلًا، فأنا لا أقود دائمًا لمسافات طويلة. في معظم الأيام، أقوم برحلات قصيرة. تشغيل البقالة. اجتماعات المكتب. زيارة سريعة لصديق. هذا هو المكان الذي يهم التفاصيل. إن دعم المقعد وأدوات التحكم السهلة والشاشة الواضحة جعلت تلك الرحلات تبدو أنيقة وبسيطة. لم أكن بحاجة إلى رحلة طويلة على الطريق السريع لأقدر السيارة. 3. إنها تناسب الطريقة التي أعيش بها. أحب الأشياء التي توفر الجهد دون أن تجعلني أفكر فيها كثيرًا. BMW تناسب هذه الفكرة. شعرت المقصورة بأنها منظمة. التخطيط منطقي. يمكنني الوصول إلى ما أحتاجه دون البحث في القوائم أو التعامل مع الإعداد الفوضوي. قد يبدو ذلك صغيرًا، لكن الأشياء الصغيرة تشكل شعور السيارة بعد أشهر من الاستخدام. لقد لاحظت أيضًا شيئًا شخصيًا. إن سيارة BMW لا تحل كل مشكلة في الحياة، ولن أقول ذلك عن أي سيارة. رحلتي لا تزال رحلتي. حركة المرور لا تزال حركة المرور. وقوف السيارات لا يزال وقوف السيارات. لكن السيارة غيرت ما شعرت به خلال تلك اللحظات. شعرت باندفاع أقل. شعرت باستنزاف أقل. شعرت بمزيد من الاستعداد عندما خرجت في نهاية الرحلة. كان لدى أحد أصدقائي رد فعل مماثل عندما استعار سيارة BMW للقيام برحلة في عطلة نهاية الأسبوع. لقد توقع سيارة تهتم فقط بالأناقة. وبعد بضع ساعات على الطريق، قال نفس الشيء الذي كنت أفكر فيه: كان من السهل التعايش مع السيارة. لقد أحب الطريقة التي ظلت بها المقصورة هادئة على الطريق السريع. لقد أحب كيف أن عناصر التحكم لم تستغرق وقتًا طويلاً للتعلم. كان يحب أن يستمتع بالرحلة دون التفكير في السيارة كل دقيقة. ولهذا السبب أرى BMW أكثر من مجرد شارة. بالنسبة لي، القيمة تكمن في التفاصيل اليومية. قيادة هادئة. شاشة واضحة. مقعد يدعم الجسم بشكل جيد. كابينة تبدو نظيفة ومرتبة بشكل جيد. سيارة تناسب يومك المزدحم بدلاً من أن تقف في طريقه. مازلت أهتم بالأناقة، وهذا هو ما تتمتع به BMW. مازلت أهتم بالأداء، وBMW تقدم هذا الشعور أيضًا. ما أحدث فرقًا كبيرًا بالنسبة لي هو شيء أبسط: لقد جعل القيادة العادية تبدو أكثر سلاسة، والقيادة العادية هي المكان الذي أقضي فيه معظم وقتي. اتصل بنا على xinhetong: 471461098@qq.com/WhatsApp 13327538788.

مجموعة BMW 2024 BMW iDrive ومستقبل تجربة المستخدم داخل السيارة مجموعة BMW 2023 BMW i3 تصميم خفيف الوزن من ألياف الكربون للتنقل في المناطق الحضرية مجموعة BMW 2024 أبحاث تكنولوجيا البطاريات وإدارة الطاقة من BMW أوليفر زيبس 2024 استراتيجية BMW للتنقل الكهربائي المتميز مجموعة BMW 2023 أنظمة مساعدة السائق وابتكار المقصورة المتصلة مجموعة BMW 2022 الأداء المريح وسهولة الاستخدام اليومي في طرازات BMW الحديثة